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9807979380 Radiador de transmisión
El enfriador de aceite de transmisión 9807979380 es un componente de enfriamiento de alto rendimiento diseñado para mantener una temperatura óptima de aceite de transmisión en los vehículos Peugeot y Citroën. El sobrecalentamiento es una de las causas más comunes de falla de transmisión automática prematura, y este enfriador de aceite está diseñado para evitarlo disipando efectivamente el calor durante la operación.
Características clave
Compatibilidad OEM:100% compatible con el número de pieza de OE 9807979380, asegurando el ajuste y la función adecuados.
Enfriamiento de transmisión optimizado:Regula efectivamente la temperatura del fluido de transmisión, reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento y desgaste.
Construcción de aluminio duradera:Hecho de aluminio resistente a la corrosión de alta calidad, construido para soportar entornos de bahía de motor duros.
Mejora la fiabilidad del vehículo:Ayuda a extender la vida útil de su caja de cambios y mejorar el rendimiento de cambio, especialmente bajo carga o en climas calientes.
Ajuste de plug-and-play:Diseño de ajuste directo para una instalación rápida: no se necesitan modificaciones.
Modelos compatibles
Este enfriador de aceite de transmisión se instala comúnmente en una variedad de modelos Peugeot y Citroën equipados con cajas de cambios automáticas, como:
- Peugeot 208/308/3008/5008 / 508
- Citroën C4 / DS4 / DS5 / C5
- Con motores de gasolina/diesel de 1.6L y 2.0L y sistemas de transmisión automática
Para obtener los mejores resultados, siempre verifique la compatibilidad de Vehicle VIN o consulte su manual de servicio.
Cómo funciona el enfriador de aceite de transmisión
El fluido de transmisión de su vehículo absorbe el calor generado durante la operación del engranaje. Sin un enfriamiento adecuado, este calor puede causar descomposición de líquidos, mayor desgaste y una posible falla en la caja de cambios.
El enfriador de aceite 9807979380 disipa este exceso de calor circulando fluido de transmisión caliente a través de los canales del enfriador, lo que le permite enfriar antes de volver a ingresar la caja de cambios.
Los beneficios incluyen:
Riesgo reducido de sobrecalentamiento
Mejor retención de viscosidad de fluido
Cambio de engranaje liso
Confiabilidad general mejorada de transmisión
